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Edificios de viajeros del Trenet 1920. De Francisco Mora a Calatrava

2003

La actual infraestructura del ferrocarril de vía estrecha en la provincia de Valencia es el resultado de una emblemática red de comunicaciones de casi 120 años de antigüedad. Red que se ha proyectado, construido, modificado, derribado o conservado durante un largo periodo cronológico, donde las tendencias y necesidades de un determinado momento histórico marcan las diferentes tipologías de los edificios de viajeros. El objetivo principal de este artículo es presentar los proyectos arquitectónicos de los edificios de viajeros desde 1920 hasta la actualidad; desde Francisco Mora con la ruptura del modelo clasicista y funcional de los primeros tiempos del ferrocarril hasta las estaciones tecno…

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El ingeniero Antonio Navarro-Reverter y Ortoll. La continuación de una saga familiar en la compañía de tranvías y ferrocarriles de Valencia

2007

El ingeniero Antonio Fernando José Navarro-Reverter y Ortolt encarna en su persona la voluntad de una familia que ejerció su profesión a lo largo de diferentes generaciones, teniendo entre sus principales objetivos la creación y evolución del ferrocarril valenciano. Este ingeniero trabajó veinticinco años para la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia, realizando proyectos de ampliación y mejora de sus infraestructuras. (A)

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